Logo  

Fronten | Kjeller flyplass | Museum | Prosjekter | Innovasjon | Om oss | Kontakt

 
Kjeller Aerodrome
 

DH60M Moth VH-UKC – The aircraft won the Australian East-West Air Race in 1929

 

Flere skoleklasser har på forsommeren besøkt Kjeller. Moth DH60M 125 LN-KFM og Tiger Moth FH82A LN-KFT oppleves sammen med rundt 120 andre fly på landets eldste og flotteste flyplass!

Moth 125 ble produsert av de Havilland Aircraft Ltd ved Stag Lane utenfor London i mars 1929, for deretter å bli sendt avgårde til deres salgsavdeling i Australia. Etter å ha vunnet en konkurranse om å fly raskest tvers over det gigantiske kontinentet, havarerte flyet nord av Sydney 4. mai 1930, for deretter å bli stuet bort.

Les den utrolige historien om Norges eldste luftdyktige veteranfly!

Norwegian Spitfire Foundation inviterte til temadager på Kjeller 17.–18. juni 2017 og formasjonsflygninger med Spitfire RAB og P-51D Mustang ‘The Shark’.

Æresgjest var Rolf Kolling som fløy over Normandie på D-dagen i 1944. Han var 10 år gammel og medlem av Aller flyklubb da han første gang besøkte Kjeller flyplass i 1931.

Det er første gang siden 2. verdenskrig at en Spitfire flyr med farger og markeringene til Wing Commander Rolf Arne Berg fra 132 Skvadron. Spitfire Mk IX RR232 er samme flyet som besøkte Kjeller i fjor høst, eies av Martin Phillips og opereres av Boultbee Flight Academy ved Goodwood Aerodrome.

 

 

KFF kjøpte restene av Moth-maskinen fra Australia i 2006 og har siden restaurert maskinen til «som ny»-standard i lokalene på Kjeller utenfor Lillestrøm.

Les hele historien: «DH60M Moth 125 – The aircraft won the Australian East-West Air Race in 1929»

Se video fra testflygning 30. april på ENKJ.

Se bilder av Moth DH60M 125.

Hærens flyskole på Kjeller benyttet i alt 13 av disse flyene i perioden 1929–1939, hvorav de ti siste ble bygget av Hærens Flyfabrikk på Kjeller i årene 1931–1932. Faktisk ble over 180 fly bygget på plassen i perioden fra 1916 og frem til krigsutbruddet i 1940.

Flytypen DH60 Moth fløy første gang i februar 1925 og var forløper til videreutviklingen DH82 Tiger Moth, en type som det finnes hele fem flyvedyktige utgaver av på Kjeller flyplass. En av disse flyene er KFFs 189. Flyet ble opprinnelig bygget ved Kjeller Flyfabrikk i 1935, og det har særlig stor kulturhistorisk verdi.

Testflygningene med Moth 125 pågikk i ukene fram til den årlige Kjeller Flydag på søndag 21. mai.

Last ned KFFs roll-out infoplakat (881kb)

 

Kjeller er verdens eldste flybase med flybataljoner, flyfabrikk og flyskoler. I 2017 feirer flyplassen 105 år!

Kjeller ble bygget som et festningsverk i 1912, få år etter unionsoppløsningen med Sverige og er en enestående luftfartshistorisk kulturarv for våre barn og neste generasjoner.

I mars 1912 tok Norsk Luftseiladsforening, forløperen til Norsk Luftsportforbund (NLF), initiativ til en nasjonal innsamling for å skaffe «midler til grundlæggelse av en luftflaate for forsvaret».

De første flygningene på Kjeller var starten på Luftforsvaret og norsk flygning, som har sitt arnested på Kjeller gård og Kjeller flyplass.

Kjeller flyplass er en livsnerve for utviklingen av et unikt og kompakt teknologi-, forsknings- og innovasjonsmiljø – et av landets ledende teknologiklynger – med en historisk forankring på Kjeller og Romerike.

Interessert i Kjeller flyplass?
Søk om medlemsskap i KFF!

Kjeller Aerodrome
Kjeller Aerodrome
 

I 2017 feirer Kjeller
flyplass 105 år!

Flydagene/Kjeller Airshow 3. juni 2018

Om oss

Opplev Kjeller Aerodrome
– verdens eldste flybase!

Kjeller Flyhistoriske Forening (KFF)

kffkjeller.no